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電力無人直升機“護航”太原電網

發(fā)布日期:2013-02-21??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論
無人直升機“護航”太原電網

電力無人直升機“護航”太原電網
 

 

本報訊(記者任靜芳通訊員曉君蘇斌文/攝)2月19日,檢測太原電網專用的無人駕駛直升機“首航”成功,在我省電力系統(tǒng)開了“先河”。該架直升機采用計算機、通信、測控、遙感等現(xiàn)代技術,今后將成為日常人工巡線的有益補充,運用在我市高壓輸電線路日常的巡視、測溫、消除安全隱患等工作中,將大大提升我市電網安全管控水平。我市地處盆地,三面環(huán)山,太原電網中有70%的輸電線路、約1400公里位于山區(qū),地形險,維護范圍廣、時間長,日常人工巡線困難重重。為此,太原供電公司加大新技術研發(fā)力度,與飛機生產廠商研究探討,經過反復試飛調試,開發(fā)了專用于電網檢測的 EWZ-I 型無人直升機。這種無人直升機長約3米、高約1米,每小時可巡檢線路20公里至30公里,在山區(qū)飛行一次相當于6名巡線員全天工作量。飛機的核心是機身搭載著高清攝像機和紅外熱成像儀。高清攝像機可傳輸拍攝畫面,在地面可對巡檢設備進行平視和由高看低的全視角、無盲點實時觀測,并記錄拍攝絕緣子、導線等金屬設備的運行狀況;紅外成像儀可對最高溫點進行跟蹤拍攝記錄。另外,直升機具有編程飛行模式,將線路桿塔的 gps 坐標、海拔等地理信息參數輸入系統(tǒng)中,設置飛行航線、飛行速度、時間等,可沿著預設航線自主飛行,實現(xiàn)對輸電線路遠距離的巡視。太原供電公司負責人介紹,這種無人直升機的飛行控制有手持遙控、移動式地面站、車載式地面站三種操控模式,因此可適用于各種山區(qū)險隘地段線路巡視,實現(xiàn)了快速判斷線路故障點,準確記錄線路健康狀況等功能,為太原電網安全穩(wěn)定運行提供了詳盡數據支撐。

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