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固體能源系統(tǒng)公司今年將在無(wú)人機(jī)上應(yīng)用更安全的鋰電池，并將于2021年之后將其用于汽車(chē)。鋰離子電池號(hào)稱(chēng)容量大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，但有
標(biāo)簽: 2018-10-09
鋰電池潛力已開(kāi)發(fā)至極限？新電池開(kāi)發(fā)競(jìng)賽開(kāi)始種種問(wèn)題使現(xiàn)有的鋰離子電池逐漸走到盡頭，難以應(yīng)付未來(lái)的科技潮流。（詳見(jiàn)前文：【科技．未來(lái)】物料廿多年未變 鋰離子電池陷瓶頸）科學(xué)界、業(yè)界、初創(chuàng)公司等各有進(jìn)路，
標(biāo)簽: 2018-08-11
華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。華為瓦特實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家李陽(yáng)興博士表示，石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要
標(biāo)簽: 2016-12-01
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